Bilens lack är uppdelad i fyra lager i den traditionella lackeringsprocessen, vilka tillsammans spelar en skyddande och vacker funktion för karossen. Här kommer vi att beskriva namnet och rollen för varje lager.billack
E-beläggning (CED)
Placera den förbehandlade vita kroppen i den katjoniska elektroforetiska färgen, applicera positiv elektricitet på anodröret på botten av den elektroforetiska tanken och väggplattan, och negativ elektricitet på kroppen, så att en potentialskillnad bildas mellan anodröret och kroppen, och den positivt laddade katjoniska elektroforetiska färgen kommer att migrera till den vita kroppen under effekten av potentialskillnaden och slutligen adsorberas på kroppen för att bilda en tät färgfilm, som kallas elektroforetisk färg, och den elektroforetiska färgen kommer att bli det elektroforetiska lagret efter torkning i bakugnen.
Elektroforesskiktet kan ungefär betraktas som ett färgskikt som är direkt fäst vid stålplåten, så det används också som primer. Faktum är att det under förbehandlingen bildas ett fosfatskikt mellan elektroforesskiktet och stålplåten, och fosfatskiktet är mycket, mycket tunt, bara några få μm, vilket inte kommer att diskuteras här. Det elektroforetiska skiktets huvudsakliga roll är två: att förhindra rost och att förbättra färgskiktets vidhäftning. Elektroforesskiktets rostförebyggande förmåga är det viktigaste och mest kritiska av de fyra färgskikten. Om elektroforesbeläggningens kvalitet inte är bra är färgen benägen att blåsa, och om man sticker i bubblorna hittar man rostfläckar inuti, vilket innebär att elektroforesskiktet förstörs och leder till rost på järnplåten. Under de första åren hade oberoende varumärken precis börjat, men processen kunde inte hålla jämna steg. Fenomenet med blåsor på karossen är vanligare, och även lacken faller av bit för bit. Nu, med byggandet av nya fabriker, användningen av ny teknik och höga kvalitetsstandarder, har detta fenomen i princip eliminerats. Oberoende varumärken har gjort stora framsteg under åren, och jag hoppas att de kan bli bättre och bättre och så småningom bära flaggan för Kinas nationella bilindustri.
Mellanlager
Ett mellanskikt är ett färglager mellan elektroforeslagret och färglagret, som sprutas av en robot med mellanskiktsfärg. Det finns nu en process utan mellanskikt, vilket eliminerar mellanskiktet och sammanfogar det med färglagret. - Svaret från Dai Shaohe, "Soul Red" här använder denna process, härifrån kan vi se att mellanskiktet inte är en särskilt viktig färgskiktstruktur, dess funktion är relativt enkel, har UV-skydd, skyddar elektroforeslagret, förbättrar rostbeständigheten och tar hänsyn till färgytans jämnhet och slagtålighet, och kan slutligen också ge viss vidhäftning för färglagret. Slutligen kan det också ge viss vidhäftning för färglagret. Det kan ses att mellanskiktet faktiskt är ett övre och undre lager, som spelar en sammanbindande roll för de två funktionella beläggningarna av elektroforeslagret och färglagret.
Överlack
Färglagret, som namnet antyder, är det färglagret som ger oss den mest direkta känslan av färg, eller rött eller svart, eller Kingfisherblått, eller Pittsburghgrå, eller Cashmeresilver, eller Supersonic Quartzvitt. Dessa udda eller normala färger, eller helt enkelt inte lätta att namnge färgen med hjälp av färglagret. Kvaliteten på det sprayade färglagret avgör direkt styrkan i karossens färguttryck, och funktionaliteten är mycket viktig.
Färgfärgkan delas in i tre typer beroende på de olika tillsatserna: vanlig färg, metallicfärg och pärlemorfärg.
A. Enkel färgär ren färg, rött är bara rött, vitt är bara vitt, väldigt enkelt, ingen annan färgblandning, ingen metallisk glans, så kallad enkel färg. Det är som vakten framför Buckingham Palace, oavsett om han gråter, skrattar eller spiller, han uppmärksammar dig aldrig, bara står rakt, tittar rakt fram, alltid med ett allvarligt ansikte. Det kan finnas människor som tycker att enkel färg är relativt ointressant och inte vet hur man använder förändring för att behaga gästerna, men det finns också människor som gillar denna rena färg, enkel och diskret utan fanfarer.
(Snövit)
(Svart)
Bland de enfärgade färgerna står vitt, rött och svart för de flesta, och det mesta av svart är enfärgad. Här kan vi avslöja en liten hemlighet: allt vitt som kallas polarvitt, snöbergsvitt och glaciärvitt är i princip enfärgat, medan det vita som kallas pärlvitt och pärlvitt i princip är pärlfärg.
B. Metallicfärgtillverkas genom att tillsätta metallpartiklar (aluminiumpulver) till vanlig lack. I början användes endast vanlig lack vid billackering, men senare upptäckte ett geni att när aluminiumpulver malt till en superfin storlek tillsattes till vanlig lack, fann man att lacklagret uppvisade en metallisk textur. Under ljus reflekteras ljuset av aluminiumpulvret och kommer ut genom lackfilmen, som om hela lacklagret glöder och skiner med en metallisk lyster, färgen på lacket kommer att se väldigt ljus ut vid denna tidpunkt, vilket ger människor en lätt njutning och en känsla av att flyga, precis som en grupp pojkar som kör motorcykel på vägen för att ha kul. Här är några fler vackra bilder.
Klarlack
Klarlacken är det yttersta lagret av billacken, ett transparent lager som vi kan röra direkt med fingertopparna. Dess roll liknar mobiltelefonfilmens, förutom att den skyddar den färgglada lacken, blockerar stenar från omvärlden, tål skrapning från trädgrenar, motstår fågelspillning från himlen, ösregnet korsar inte dess försvarslinje, de starka UV-strålarna tränger inte igenom dess bröstkorg, den 40 μm stora kroppen, tunn men stark, motstår all skada från omvärlden, bara för att färglagret ska kunna bli ett vackert lager under årens lopp.
Lackens roll är främst att förbättra färgens glans, förstärka texturen, ge UV-skydd och skydda mot mindre repor.
Publiceringstid: 24 augusti 2022